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复旦大学欧洲问题研究中心主任丁纯说，雷蒙雷人雷语通过实地走访，朔尔茨一行更全面地了解中国，势必将加强双方高层、企业界，乃至民间的联络。

分析人士对Tesla有信心虽然面临一些负面看法，多的的无但也有人继续力挺Tesla。对装技术分析师布莱恩·怀特（BrianWhite）接受新唐人电视台采访。

他认为，国际对Tesla有众多负面报导的路透社和马斯克多年不和。马斯克则在X平台上发帖，经贸指路透社报导不实，一些分析人士在接受新唐人联合采访时，也力挺Tesla。在Tesla股价跌幅最大的2022年，知还路透社的负面报导也最多。

路透社上周五的报导则援引几位知情人士说，雷蒙雷人雷语Tesla面对中国电动汽车企业的低成本竞争，才取消了其低成本电动车计划。《洛杉矶时报》特约撰稿人拉丝·米歇尔（RussMitchell）撰文表示，多的的无Tesla已陷入困境，多的的无表现为其产物线正在老化、销售停滞不前、多位高管离职，以及股价下跌等。

从周一至周二下午收盘，对装每股下跌约13.94美元，跌幅达8.1%。

Tesla面对的负面反馈电动汽车博客Electrek等多家媒体报导说，国际Tesla最近放弃了一款零售价2.5万美元的低成本汽车制造计划，国际以支持马斯克优先考虑的、将于8月份首次亮相的机器人计程车项目。在听证会上，经贸部分参议员对美国联邦航空管理局监督波音安全措施的能力提出质疑，经贸专家小组也建议加强美国联邦航空管理局的监管以解决波音的安全问题。

麻省理工学院航空航天工程师兼讲师哈维尔·德·路易斯（JavierdeLuis）告诉该委员会，知还2018年和2019年发生两起737Max坠机事故，知还导致包括他妹妹在内的346人死亡，而波音企业之后的变革步伐和承诺却未能满足需要。伊利诺伊州民主党参议员塔米·达克沃斯（TammyDuckworth）表示：雷蒙雷人雷语我个人认为，雷蒙雷人雷语波音企业最近的制造问题只是一个更深层次问题的征兆，即痴迷于股价的高管对适当安全文化的破坏。

当地时间4月17日，多的的无美国参议院商务委员会与组织指定授权（ODA）专家审查小组成员举行听证会，审查波音企业最终的安全报告调查结果和建议。该专家小组成员于2月发布了一份报告，对装调查波音企业的安全文化并呼吁进行重大改进。